با سلام 

امروز با یک رنجروور  اسپرت با شما هستیم (مدل 2014)

سرانجام زبان طراحی اووک 2013 نیز دامن گیر مدل های رنجروور اسپرت شد که برای نخستین بار در اتوشوی نیویورک در معرض دید همگان قرار گرفت. مدل های 2014 رنجروور اسپرت را باید سریع ترین و چالک ترین رنجروور ساخته شده لقب داد.

مدل 2014 با 4.85 متر طول در مقایسه با مدل های سابق رنجروور اسپرت 62 میلیمتر بزرگتر شده اما در عین حال هنوز هم 149 میلیمتر کوچکتر از نسخه های استاندارد رنجروور است. افزایش 178 میلیمتری فاصله محوری خودرو نیز فضا را برای چیدمان صندلی ها برای قرارگیری 5+2 سرنشین بازتر کرده و فضای پای سرنشینان را نیز حدود 2.4 سانتیمتر افزایش داده است.

برای جاگیری بیشتر بار نیز می توان صندلی های برقی عقب را خواباند. طبق گفته کمپانی، دومین نسل رنجروور اسپرت حدود 500 کیلوگرم از مدل های V8 دیزلی سابق و حدود 420 کیلوگرم از مدل های V6 بنزینی سابق سبکتر است.

برای پیشرانه رنجروور اسپرت فعلا دو موتور آماده شده که بر روی هر دو سیستم استارت/استاپ پیشرانه بصورت استاندارد وجود خواهد داشت؛ همچنین قرارست در اواخر 2013 پیشرانه هیبریدی آن (دیزلی/الکتریکی) نیز معرفی شود:

• 3.0 لیتری SDV6 دیزلی با قدرت 288 اسب بخار.
• 5.0 لیتری V8 سوپرشارژ بنزینی با قدرت 503 اسب بخار.
• 3.0 لیتری TDV6 دیزلی با قدرت 254 اسب بخار (برای سال 2014).
• 4.4 لیتری SDV8 بنزینی با قدرت 334 اسب بخار (برای سال 2014).

قدرت به کمک گیربکس هشت سرعته اتومات ZF به همه چرخ های خودرو منتقل شده؛ گشتاور تولیدی موتور نیز می توان به نسبت 42 به 58 یا 50/50 به ترتیب به محورهای جلو و عقب منتقل نمود.

قیمت رنجروور اسپرت 2014 برای مدل های SDV6 مابین 59,995 تا 74,995 پوند (حدود 91,000 تا 114,000 دلار) خواهد بود که البته سال آینده با آمدن مدل های TDV6 قیمت پایه ای این خودرو از 51,550 پوند (حدود 78,300 دلار) آغاز می شود. گرانترین مدل نیز مثل همیشه مربوط به نسخه های سوپرشارژ Autobiography بوده که 81,550 پوند (حدود 123,800 دلار) قیمت خورده اند.