با سلام  

امروز با یک دوج دورانگو با شما هستیم (مدل 2014)

دوج در نیویورک از اولین فیس لیفت سومین نسل دورانگو به عنوان مدل 2014 رونمایی کرد؛ خودرویی که خط تولید آن از پاییز 2013 آغاز بکار می کند . . .

در فیس لیفت دورانگو چهره خودرو با جلوپنجره جدیدش و طراحی مجدد چراغ های جلو که می توان LEDهای روز را نیز برای آنها سفارش داد، هرچند تغییر کرده اما هنوز هم از چند فرسخی می توان تشخیص داد که یک دورانگوست. در نمای عقب نیز سپر جدید به همراه چراغ های آشنای دوج که 192 لامپ LED در آن بکار رفته به چشم می خورند؛ البته به همه این تغییرات باید رینگ های جدید 18 (تا 20) اینچی را نیز افزود.

دوج برای نخستین بار دورانگوی 2014 را به گیربکس هشت سرعته اتوماتی مجهز کرده که میزان مصرف سوخت در موتور V6 آنرا تا 9% کاهش می دهد. جالب است بدانید که دورانگو با موتور V6 و با یک باک پر می تواند مسافت متوسط 965 کیلومتری را طی کند! حال که صحبت از موتور شد باید گفت که برای دورانگو دو پیشرانه قابل سفارش است:

• 3.6 لیتری V6 با قدرت 290 اسب بخار و گشتاور 353 نیوتن متر.
• 5.7 لیتری HEMI V8 با قدرت 360 اسب بخار و گشتاور 528 نیوتن متر.

البته دورانگوی 2014 دو ویژگی خوب دیگر هم دارد؛ یکی افزوده شدن حالت Eco Mode که نحوه تعویض دنده ها را متناسب با فشار وارده بر پدال گاز تنظیم می کند و دیگری سیستم Fuel Saver Technology است که در موتورهای V8 نصب شده و امکان غیرفعال کردن (برخی) سیلندرها را برای کاهش مصرف سوخت دارد.

دوج معنقدست که دورانگو 2014 بدلیل توانایی بکسل کردن بالای آن، بهترین خودرو در میان همکلاسانش خواهد بود؛ چراکه دورانگو با موتور V8 می تواند تا حدود 3.3 تن و با موتور V6 می تواند تا 2.8 تن را بکسل کند.

دورانگو در پنج مدل SXT ، Rallye ، Limited ، R/T و Citadel و با 10 رنگ مختلف برای بدنه عرضه شده و خط تولید آن نیز در جفرسون شمالی (Jefferson) در دیترویت خواهد بود.