با سلام

همان طور که می‌دانید سالانه مراسم انتخاب خودروی سال برپا خواهد شد،تاریخچه انتخاب خودروی سال به سال 1964 میلادی بر می‌گردد که از آن سال به بعد58 روزنامه نگار،کارشناس و نویسندهٔ خودرو از 22 کشور اروپایی گرد هم می‌آیند و خودروی سال اروپا را انتخاب می‌کنند.داوران خودروی سال را آخر سال قبل معرفی می‌کنند،یعنی خودروی سال 2013 را آخر سال 2012 معرفی می‌کنند.

Car of the Year since 1964

خودروی های کاندید برای انتخاب باید جدید یا فیس لیفت شده باشند در ضمن یکی دیگر از شرایط،دسترسی 5 کشور اروپایی به آن و فروش سالیانه حداقل 5 هزار عدد می‌باشد.
در ادامه با خودروهای قدیمی و جدید منتخب سال، به طور خلاصه آشنا خواهید شد:
1964- rover 2000
در سال 64 میلادی رُوِر 2000 فاتح این رقابت شد، رُوِر 2000 این پیروزی را مدیون سواری و هندلینگ فوق‌العاده و همچنین مقرون به صرفه بودنش است،اگرچه موتور این خودرو ضعیف بود اما در آن زمان رقابت در همین رنج بود.

1964 – Rover 2000

1965-austin 1800
آستین 1800 با داشتن ویژگی‌های رانندگی خوب،دیفرانسیل جلوی عالی و داشتن فضای بار و سرنشین زیاد موفق شد لقب خودروی سال را در سال 65 از آن خود کند.در آن سال فوردموستانگ رقیب اصلی این خودرو به حساب می‌آمد.

1965 – Austin 1800

1966- رنو 16
چرخ‌های 16 اینچی ، دیفرانسیل جلو بودن و عملکرد خوب سیستم تعلیق باعث شد که رنو 16 این قهرمانی را از رولز رویس silver shsdow بگیرد.نا گفته نماند که این خودرو جزو خودرو های چابک آن زمان بوده است.

1966 – Renault 16

1967-فیات 124
کارآمد،مقرون به صرفه و بزرگ از ویژگی‌های این خودرو است.البته یک سبک نو در صنعت خودروسازی همین خودرو بود که از فناوری‌های زیادی استفاده کرده بود مخصوصاً در موتور خود.

1967 Fiat 124

1968- NSU Ro 80
یک خودروی لوکس جمع و جور با ظاهری پر زرق و برق به همراه موتورهای نوآورانه قهرمان سال 68 شد،این خودرو دارای انتقال نیروی نیم اتوماتیک می‌باشد.در آن سال فیات 125 و Simca 1100 به ترتیب دوم و سوم شدند.

1968 – NSU Ro 80

1969-پژو 504
سبک Pininfarina و اصلاح‌های قابل تحسین، خودرویی همیشه برنده برای برند پژو بجود آورد به نام 504.چهار ترمز دیسکی با عملکرد خوب و طراحی دوست داشتنی از نقاط قوت این خودرو است،اگرچه از موتوری با تکنولوژی قدیمی استفاده می‌کند.

1969 – Peugeot 504

1970-فیات 128
اولین ماشین واقعاً مدرن فیات که با ظرافت خاصی ساخته می‌شد و اگرچه در ابعاد کوچکی قرار دارد اما قیمت نسبتاً کم آن،خودرویی خانوادگی در آن زمان به وجود آورده بود.

1970 – Fiat 128

1971-سیتروئن GS
یکی از خودروهای برجسته سال 71 با ویژگی‌های پیشرفته.دیسک‌های ترمز همه جانبه و سیستم تعلیق مستقل کاری کرد که GS خودروی سال شود.

1971 – Citroën GS

1972-فیات 127
127 یک خودروی کوچک و مدرن برای فیات بود.با وجود ابعاد کوچکش،فیات 127 فضای خوبی برای سرنشینانش فراهم می‌کند.فیات 127 با امتیاز 239 فاتح این رقابت شد و با اختلاف زیادی رنو 15/19 را شکست داد،رنو تنها 107 امتیاز کسب کرده بود.

1972 – Fiat 127

1973-آئودی 80
40 سال پیش آئودی یک شرکت تازه وارد بود که فولکس واگن در امپراتوری آن قرار داشت،قبل از عرضه این مدل همه از فولکس واگن پاسات تعریف می‌کردند اما طراحی منسجم‌تر و وزن کمتر سبب پیروزی این مدل شد.

1973 – Audi 80

1974-مرسدس بنز 450 S
در سال 1974 جایزهٔ خودروی سال به شهر اشتوتگارت رسید،گل سرسبد بنز یعنی کلاسs 220اسب بخار قدرت،تزریق سوخت در موتور V8،عملکرد قوی و دنده سه سرعته اتومات از نکات برتر این خودرو است البته ظاهر مدرن و لوکس آن هم باید در نظر گرفت.

1974 – Mercedes-Benz 450 S

1975-سیتروئن CX
فناوری‌های پیشرفته،طراحی فرانسوی و مقرون به صرفه بودن سبب شد که جایزه خودروی سال به Citroën CX برسد.در آن سال بیشتر مردم فکر می‌کردند فولکس واگن Golf Mk1 خودروی سال شود اما چنین نشد.

1975 – Citroën CX

1976- Simca 1307 and 1308
این دو مدل با وجود عدم سرمایه گذاری صاحبان کارخانه و موتورهای از رده خارج شده خودروی سال شدند اما 1308 و 1307 هر دو خودروی کاربردی و بزرگ بودند و حمل و نقل با آن‌ها به راحتی صورت می‌گرفت.

1976 – Simca 1307 and 1308

1977-ROVER SD1
بیشتر مردم دوست داشتند از این خودرو داشته باشند در نتیجه در سال 1977 Rover SD1 خودروی سال شد.نکاتی که این خودرو را متمایز می‌کرد قیمت پایین و موتور قدرتمند V8 آن بود.این خودرو سبب شد تا آئودی 100 و فورد فیستا طعم شکست را تجربه کنند.

1977- Rover SD1

1978-پورشه 928
پورشه 928 یک خودروی اسپرت بود که موفق شد خودروی سال شود.پیروزی آن مربوط به 35 سال پیش است و قطعاً می‌توانیم نمونه کامل‌تر آن را در 911 امروزی ببینیم.موتور V8 پیشرفته و کارکرد فوق‌العاده آن سبب شد تا سری 7 و فورد گرانادا به ترتیب در مکان دوم و سوم جای بگیرند.

1978 – Porsche 928

1979-کرایسلر/تالبوت Horizon
Horizon بجای SIMCA 1100 به عنوان یک خودروی جهانی وارد بازار شد.در سال 1979،با امتیاز 251 فیات Ritmo را شکست داد.این خودرو دارای سواری نرم و راحتی بود اما کمی در سیستم فرمان و موتور مشکل داشت.

1979 – Chrysler/Talbot Horizon

1980- Lancia Delta
حتی مدل اصلی و بدون توربو شارژ آن هم محبوبیت داشت و مردم آن را به عنوان یک خودروی خانوادگی یا ظاهری جذاب می‌شناختند.به هر حال داوران برتری این خودرو را نسبت به واکسهال آسترا و پژو 505 اعلام کردند.

1980 – Lancia Delta

1981-فورد Escort Mk3
این سری از فورد یک سری اصلاح شده و دیفرانسیل جلو می‌باشد.موتور های این مدل از نوع CVH می‌باشند که بسیار کم تعمیر هستند و هزینه نگهداری آن هم پایین است.این پیروزی سبب شکست فیات پاندا شد.

1981 – Ford Escort Mk3

1982-رنو 9
رنو 9 قطعا خودروی رده بلایی نبود به خصوص با موتور ضعیفش،اما راحتی،لوازم مطلوب و گیربکس 5 سرعته به اندازه کافی برای پیروزی مناسب بود.

1982 – Renault 9

1983-آئودی 100
آئودی 100 به عنوان خودرویی لوکس شناخته می‌شد،دیفرانسیل جلو بدون آن بسیار معنی دار بود.اصلاح ویژگی‌های آیرودینامیکی این خودرو کار فوق‌العاده ای بود.آئودی 100 طیف وسیعی از موتور های 5 سیلندر را در اختیار داشت از جمله موتور 5 سیلندر دیزلی.

1983 – Audi 100

1984-فیات Uno
در سال 1984 مسابقه بین Uno و پژو 205 بود رقابت بین فرانسه و ایتالیا.فیات توانست امتیاز بالاتری بگیرد و قهرمان شود.در این سال مقام سوم به فولکس واگن گلف MK2 رسید.

1984 – Fiat Uno

1985-واکسهال آسترا MK2/اپل Kadett
مدل‌های اصلاح شده و بهبود یافته اپل و واکسهال توانستند فاتح رقابت خودروی سال شوند.موتور های کارآمد و در عین حال قدرتمند،ظاهر خوب و آیرودینامیک مناسب و طیف گسترده ای از وسایل اسپرت از ویژگی‌های این مدل‌ها است که باعث شد در سال 1985 قهرمانی را از رنو 25 و LANCIA THEMA بگیرند.

1985 – Vauxhall Astra Mk2/Opel Kadett

 1986-فورد Scorpio
جایگزینی برای فورد گرانادا که برنده خودروی سال 1986 شد.این خودرو نسبت به گرانادا دارای طراحی و کیفیت ساخت بهتر و بالاتری است و کمی هم بزرگ‌تر شده است.این خودرو دارای لوازم استاندارد زیادی است. از ویژگی‌های مثبت این خودرو می‌توانیم به ترمز ضد قفل(ABS) اشاره کنیم که ایمنی خودرو هم افزایش می‌دهد.

1986 – Ford Scorpio

1987-واکسهال Carlton/اوپل امگا
یک سدان لوکس اما نه در سطح عالی که هنر آلمان‌ها در آن دیده می‌شود.این خودرو سبب شد تا آئودی 80 و بی‌ام و سری 7 سر جای خودشان بنشینند.این خودرو به عنوان یک مدل اصلاح شده با فضای بزرگ به حساب می‌آید.

1987 – Vauxhall Carlton/Opel Omega

1988-پژو 405
خودرویی آشنا برای ایرانیان حتی بعد از 25 سال !اما باید بدانید همین خودرویی که روزانه آن را صدها بار در خیابان ها می بینید، روزی با 212 اختلاف امتیاز سیتروئن AX را شکست داده است.ظاهر شیک،هندلینگ فوق‌العاده و موتور دیزل پیشرفته پیروزی 405 را تضمین می‌کند.