کورش منصوری

تعرفه تبلیغات در سایت
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس
عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس عنوان عکس

آرشیو مطالب

جستجوگر

پر مخاطب ها

برچسب ها

 بیوگرافی کورش منصوری 

کوروش منصوری، سال ۱۳۳۹ در همین چالوس خودمان به دنیا آمده است.
مجلل‌سازی از همان اوایل برایش سرگرمی بود. اما این تفریحی نبود که راضی‌اش کند. ۱۹۸۹ با سرمایه خودش، شرکت MP Design را تاسیس کرد. شرکتی که قطعات تیونینگ دیگر شرکت‌های معتبر را تامین می‌کرد. دستور گرفتن و سفارشی کار کردن باعث شد یک پله بالاتر بیاید. پله ایده و خلاقیت. حالا دیگر در کمپانی‌های اسم و رسم‌داری به خدمت گرفته شد مثل اِی‌سی اشنیتزر، برابوس، هارتگه و حتی ای‌ام‌جی. گزینه آخر که زیرمجموعه مرسدس‌بنز بود، دید عمیقی در آینده شغلی او ایجاد کرد تا حدی که سرانجام تصمیم گرفت خودش برای خودش کار کند. این یعنی همه‌چیز.
سال ۲۰۰۴ توانست اولین محصول مستقل خود را بسازد. یک آستون‌مارتین DB9.
وقتی گذرتان به ایالت باواریا افتاد، سراغ روستای Brand را بگیرید. پیدا کردنش کار سختی نیست، ساختمان بزرگ منصوری از دور معلوم است.
درست یکسال پس از رونمایی اولین محصول رسمی برند Mansory، دومین فرزند باز هم از آستون‌مارتین متولد شد اما این‌ بار مدل Vanquish S با یک پوشش مشکی براق به همراه المان‌های زرد و طلایی، ترکیبی که می‌توان آن را سنت طراحی این شرکت خواند. منصوری پس از دریافت یک سفارش ویژه، نمونه سفید همین خودرو را نیز آماده کرد.
سال ۲۰۰۶ بود که برای اولین‌بار سراغ بنتلی رفت. مدل کانتیننتال GT. از دور چهره تهاجمی‌اش، تغییر ماهیت آن را نسبت به نمونه استاندارد نشان می‌داد. منصوری برای نخستین بار از کیت‌های تقویت پیشرانه استفاده کرد، حاصل کار خودرویی با ۵۶۰ اسب‌بخار قدرت شد.
سال ۲۰۰۶، سال پرکاری برای او بود. یک آستون‌مارتین ونتیج هشت سیلندر به اضافه دو بنتلی کانتیننتال GTC و Spur از کارخانه‌اش بیرون آمد. آستون را در دو مدل ساخت. یکی زرد و دیگری تمام مشکی. می‌گویند ایده معلوم بودن کالیپرهای ترمز از پشت رینگ با این خودرو آغاز شده است. او برای بنتلی‌های گفته شده برنامه ویژه‌ای ترتیب داد. فضای کابین آنها را تلفیقی از حس و حال کلاسیک و اسپرت در نظر گرفت.
به ۲۰۰۷ که می‌رسیم، مدل انحصاری با نام Le Mansory به چشم می‌خورد. او توانست مجوز نام‌گذاری این خودرو را با تلاش زیاد از آن خودش کند. این خودرو نیز همان بنتلی کانتیننتال GT بود که تا بن دندان آرایش شده بود. سرعت نهایی این خودرو ۳۳۰ کیلومتر در ساعت ثبت شده است.
کورش منصوری 
کورش منصوری در سال ۱۹۸۹ میلادی کمپانی MPdesign را در کشور انگلستان تأسیس نمود، شرکتی که خدمات مهندسی و قطعات تیونینگ دیگر شرکت‌های معتبر را تامین می‌کرد اما آنچه این شرکت می‌خواست بسیار فراتر از این بود بنابر این در سال ۲۰۰۱ در کشور آلمان کارخانهٔ مستقلی جهت تیونینگ خودرو تاسیس نمود؛ در سال ۲۰۰۴ اولین محصول کمپانی، یک آستون مارتین DB9 رونمایی شد. درست یکسال پس از رونمایی اولین محصول رسمی برند Mansory، دومین هنرنمایی ای کمپانی دوباره از آستون‌مارتین متولد شد، این بار مدل Vanquish S با یک پوشش مشکی براق به همراه المان‌های زرد و طلایی، ترکیبی که می‌توان آن را سنت طراحی این شرکت خواند. منصوری پس از دریافت یک سفارش ویژه، نمونه سفید همین خودرو را نیز آماده کرد

منصوری (شرکت)

منصوری یک شرکت آلمانی است که توسط کوروش منصوری در سال ۲۰۰۱ تاسیس گشته و یکی از برجسته‌ترین کارخانه‌جات تولیدکنندهٔ قطعات تیونینگ برای ماشین‌های لوکس و سوپر اسپرت محسوب می‌شود، هرچند بیشترین تمرکز این شرکت بر روی ماشین‌های اروپایی و آمریکایی‌ست اما محدودیتی در نحوهٔ عملکرد خود ندارد، به‌طوری که در کارنامهٔ آن، انواع گوناگونی از خودروها شامل انواع شاسی‌بلند، سدان و سوپر اسپرت به چشم می‌خورد. برخی از برندهایی که این کمپانی تاکنون با آنها فعالیت کرده‌است عبارتند از: استون مارتین، لامبورگینی، مرسدس بنز، فراری، آئودی، رنجرور، پورشه،مازراتی، رولز-رویس موتور کارزو بنتلی.
Mansory Aston Martin DB9 Volante - Front Angle, 2005, 800x600, 1 of 14Mansory Aston Martin DB9 Volante - Front, 2005, 800x600, 3 of 14Mansory Aston Martin DB9 Volante - Rear Angle, 2005, 800x600, 4 of 14Mansory Aston Martin Vanquish S - Front Angle, 2005, 800x600, 1 of 28Mansory Aston Martin Vanquish S - Front Angle, 2005, 800x600, 4 of 28Mansory Aston Martin Vanquish S - Partial Rear, 2005, 800x600, 8 of 28Mansory Aston Martin Vanquish S - Front, 2005, 800x600, 19 of 28Mansory Bentley Continental Flying Spur - Front, 2006, 800x600, 3 of 19Mansory Bentley Continental Flying Spur - Rear Angle, 2006, 800x600, 6 of 19Mansory Bentley Continental Flying Spur - Interior, 2006, 800x600, 8 of 19Mansory Aston Martin Vantage V8 - Front Angle, 2006, 800x600, 6 of 21Mansory Aston Martin Vantage V8 - Engine, 2006, 800x600, 17 of 21Mansory Aston Martin Vantage V8 - Rear Angle, 2006, 800x600, 10 of 21Mansory Le Mansory - Front, 2007, 800x600, 5 of 15Mansory Le Mansory - Front Angle, 2007, 800x600, 1 of 15Mansory Le Mansory - Rear Angle, 2007, 800x600, 8 of 15Mansory Le Mansory - Rear Angle, 2007, 800x600, 3 of 15Mansory Le Mansory - Interior, 2007, 800x600, 9 of 15Mansory Le Mansory - Engine, 2007, 800x600, 12 of 15Mansory Bentley Continental GTC - Front Angle, 2006, 800x600, 1 of 3Mansory Rolls Royce Conquistador - Front, 2007, 800x600, 8 of 26Mansory Rolls Royce Conquistador - Front Angle, 2007, 800x600, 1 of 26Mansory Rolls Royce Conquistador - Interior, 2007, 800x600, 18 of 26Mansory Rolls Royce Conquistador - Engine, 2007, 800x600, 16 of 26Mansory Rolls Royce Conquistador - Rear, 2007, 800x600, 11 of 26Mansory Bel Air - Front Angle, 2008, 800x600, 1 of 4Mansory Renovatio - Front, 2008, 800x600, 4 of 4Mansory Stallone - Front Angle, 2008, 800x600, 1 of 4Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero - Front Angle, 2009, 800x600, 1 of 37Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero - Rear, 2009, 800x600, 16 of 37Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero - Partial Front, 2009, 800x600, 26 of 37Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero - Interior, 2009, 800x600, 20 of 37Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero - Engine, 2009, 800x600, 36 of 37Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero - Rear Angle, 2009, 800x600, 8 of 37Mansory Chopster - Front, 2009, 800x600, 16 of 42Mansory Chopster - Front Angle, 2009, 800x600, 8 of 42Mansory Chopster - Interior, 2009, 800x600, 17 of 42Mansory Chopster - Rear Angle, 2009, 800x600, 12 of 42Mansory Chopster - Engine, 2009, 800x600, 41 of 42Mansory Cyrus - Front Angle, 2009, 800x600, 1 of 27Mansory Cyrus - Front, 2009, 800x600, 12 of 27Mansory Cyrus - Interior, 2009, 800x600, 14 of 27Mansory Cyrus - Rear Angle, 2009, 800x600, 8 of 27Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Front, 2010, 800x600, 7 of 23Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Front Angle, 2010, 800x600, 1 of 23Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Rear Angle, 2010, 800x600, 4 of 23Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Rear, 2010, 800x600, 8 of 23Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Interior, 2010, 800x600, 11 of 23Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Interior, 2010, 800x600, 12 of 23Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dOro - Engine, 2010, 800x600, 18 of 23Mansory Maserati GranTurismo - Front, 2010, 800x600, 8 of 22Mansory Maserati GranTurismo - Rear Angle, 2010, 800x600, 6 of 22Mansory Maserati GranTurismo - Interior, 2010, 800x600, 9 of 22Mansory Porsche Panamera - Front Angle, 2010, 800x600, 3 of 5Mansory Porsche Panamera - Rear Angle, 2010, 800x600, 4 of 5Mansory Lamborghini Aventador - Front Angle, 2012, 800x600, 1 of 3Mansory Lamborghini Aventador - Interior, 2012, 800x600, 2 of 3

نویسنده : mrd بازدید : 4353 تاريخ : 16 خرداد 1392 ساعت: 15:18
برچسب‌ها :

نظر سنجی

خودرو های کدام شرکت خودرو سازی را دوست دارید؟

خبرنامه

عضویت

نام کاربري :
رمز عبور :